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阿托斯現(xiàn)貨溢流閥ARE-15/250/PED/180原裝 阿托斯是一個意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn)，離米蘭Malpensa機場 15公里遠.員工 400，專業(yè)生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥。

ATOS直動式溢流閥RZMO-AEB-NP-010/350/I 直動式溢流閥主要由閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺釘（或稱手柄）組成。在常態(tài)下，閥芯在調(diào)壓彈簧的作用下緊貼在閥座上，進油口P和出油口T 是不通的（即溢流閥為常閉型）。

ATOS AGMZO-A-20/315比例溢流閥上海有現(xiàn)貨 ATOS元件，其尺寸、*及安全體系均符合標準，在設(shè)計制造中始終貫徹了“模塊化制造”的概念，即產(chǎn)品采用有限并經(jīng)全面檢測過的零件組合而成，有利于獲得簡化可靠的系統(tǒng)，方便組裝及現(xiàn)場的操作維護。

ATOS溢流閥上海工廠直銷 Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn)，*的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和精良的加工手段，Atos是電液技術(shù)方面的專家，全新產(chǎn)品設(shè)計和不斷更新的 使Atos成為同行業(yè)世界*之一。專業(yè)生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥。 ：李 電 話： 手 機：

ATOS阿托斯溢流閥AGMZO-TER-20/315 安全溢流閥的主要參數(shù)是排量，這個排量決定于閥座的口徑和閥瓣的開啟高度，由開啟高度不同，又分為微啟式和全啟式兩種。微啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1/40～1/20。全啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1/4

現(xiàn)貨溢流閥AGMZO-TER-20/210 阿托斯直銷處 溢流閥又稱安全溢流閥，在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，安全閥頂開，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。

現(xiàn)貨阿托斯AGMZO-TER-10/315/Y 40溢流閥 當壓力油從入口流入時，壓力作用在主閥芯下端平面上。閥體內(nèi)部設(shè)計有阻尼孔，壓力油通過后進入先導(dǎo)閥的右腔，并終作用于先導(dǎo)溢流閥的閥芯上。先導(dǎo)溢流閥的閥芯受彈簧推力而處于常閉狀態(tài)，通過外部的調(diào)節(jié)手柄，可對彈簧 的預(yù)調(diào)壓力做出調(diào)整。

ATOS先導(dǎo)式安全閥AGMZO-TER-20/210 先導(dǎo)式安全閥是—種非直接載荷式安全閥。由主閥和導(dǎo)閥（又稱“副閥”）組成，主閥依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動，由于系統(tǒng)內(nèi)的壓力呈脈沖形式，所以又被稱為“脈沖式安全閥”。從單獨來看，導(dǎo)閥本身也是一種直接載荷式安全閥。當介質(zhì)匝力達到導(dǎo)閥的開啟壓力時，導(dǎo)閥先行開啟，排出的介質(zhì)從旁通管進入主閥。