進口ATOS AGRCZO-AEB-NP-10/210/R 10比例閥
ATOS AGRCZO-AEB-NP-10/210/R 10比例閥是一款兩級先導式數(shù)字型比例減壓閥，帶集成式壓力傳感器用于壓力閉環(huán)控制。
結構組成介紹：
1、閥體 2、主閥芯 3、先導流量補償器 4、比例電磁鐵 5、集成式壓力傳感器
6、集成式放大器 7、USB插頭 8、通訊插頭 9、 主插頭 10排氣孔螺堵
ATOS AGRCZO-REB-P-NP-10/100/I比例閥帶基本型集成式數(shù)字型放大器，模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數(shù)設置。
集成式數(shù)字型電子放大器根據參考信號對閥進行液壓調節(jié)，出廠預調，保證閥與閥之間可互換。
技術數(shù)據：
規(guī)格：10通徑
最大流量：160L/min
上限壓力：100 bar
A或B口最大壓力[bar]：350
Y口最大壓力[bar]：外控，壓力為0時直接連接到油箱上
滯環(huán)[最大壓力的%]：≤0.5
線性度[最大壓力的%]：≤1.0
重復精度[最大壓力的%]：≤0.2
注釋：以上性能參數(shù)為配合ATOS電子放大器得出,
1）響應時間是多次測量的平均值；壓力會隨著輸入信號的改變而變化，受液壓回路剛性的影響：回路剛性越好，閥的動態(tài)響應越好
進口ATOS AGRCZO-AEB-NP-10/210/R 10比例閥到貨實拍：
使用技巧：
在設定機械泵的驅動壓力時，正確的方法是使驅動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數(shù)情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量，需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時，不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高于要求值，會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。
在這種情況下，建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個緩沖區(qū)使整個裝置的動作柔和，減少對減壓閥的磨損。
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ATOS比例閥*型號：
DLOH-2C-U 24DC
DHI-0713/ 24DC
DHZO-TE-071-L5
DPZO-AE-171-S5/E1
DPZO-AE-171-L5/WG
DPZO-A-273-D5/E
DPZO-AE-273-L5/I
DPZO-TE-673-S5
DPZO-AE-273-L5/DI
DPZO-AE-373-D5/DGI
DPZO-TE-373-D5
DLKZOR-TE-140-L71
DKZOR-TE-173-D5
RZMO-TERS-PS-010/210
RZMO-TERS-PS-010/315
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L73
E-ME-AC-01F
E-ME-AC-05F
E-MI-AC-01F
E-ATR-7/400/I
E-ATR-7/100/I
E-BM-AC-05F
E-BM-AC-01F
AGMZO-REB P NP-10/210/I
AGMZO-TERS-PS-10/315
AGMZO-A-10/210
